科学者がタイタン潜水艦爆破の「おそらく」原因を語る

有名な生化学者が、タイタン潜水艦が「おそらく」爆破した原因についての説得力のある分析を発表した。

YouTube でユーザー名 Thunderf00t として活動するフィリップ E. メイソン氏は、オーシャンゲートの小型船舶が失敗した主な理由は「痛ましいほど単純」だったので、最初は自分の計算で「重大な間違い」を犯しているに違いないと思ったと述べた。

しかし、潜水艦の悲劇的な破壊の背後にある彼の理論は、周囲の高い圧力によって突然破裂した「コーラ缶」のようなものであるという広く報告された示唆と矛盾していることを同氏は認めた。

月曜日に投稿されたビデオの中で、メイソン氏は、大惨事の「これまでのところ最も可能性の高い」原因は、非常に深い深さでの「単一のピンホール漏れ」であると示唆した（タイタンと接触したとき、タイタンは海面下3,500メートルにあったと考えられている）紛失した場合）、致命的だったでしょう。

乗船していた5人全員の命を奪った事故の原因を当局がまだ確認しておらず、メイソン氏の結論は入手可能な情報の精査と自身の専門知識に基づいていることは注目に値する。

無料の Indy100 週刊ニュースレターに登録してください

「では、たった 1 つのピンホールからの漏れによって、このような潜水艦はどのくらいの速さで沈んでしまうのでしょうか?」 YouTuberは長いチュートリアルの中でこう尋ねた。

その答えは漏洩の規模に大きく依存すると同氏は指摘した。

もしその大きさが10分の1ミリメートル×10分の1ミリメートルであれば、船は沈没するまでに数時間かかるだろうと彼は述べた。

ただし、漏れのサイズが 1mm x 1mm の場合、潜水艦が完全に水で満たされるまでにかかる時間はわずか約 10 分、1cm x 1cm の場合は約 10 秒です。

次にメイソン氏は、その深さでどんな規模の漏水も入った水は圧力によって一種の「切断ジェット」に変化するだろうと指摘した。

「プラスチックのような柔らかい素材に直面すると、髪の毛ほどの大きさの漏れが[...]ミリメートルサイズの漏れ、そしてセンチメートルサイズの漏れに急速に変化します」と彼は説明しました。

Titan 潜水艦はなぜ失敗したのかwww.youtube.com

次に彼は、なぜタイタンがそのような漏れに見舞われたのかを説明し、その製造に使用された材料を指摘した。

同氏は、ほとんどの深海潜水艇は本質的に、完全に同じ素材、つまり金属でできたボールで構成されていると指摘した。

「接合部も派手なものも何もありません。おそらくシールがいくつかあります。1つは潜水艦に出入りする場所に、もう1つは窓を取り付けるためです」と彼は言いました。

それでも、タイタンは違いました。

「端は金属、チタンでできていました」とユーチューバーは語った。 しかし問題は、潜水艦の中央部分がカーボンファイバー複合材料で作られていることではなかった。

2 つの材料は圧縮率が明らかに異なり、カーボンファイバーはチタンよりもはるかに圧縮しやすいです。

「一方の側がもう一方の側よりも多く拡張または構築される接合部がある場合、大きな問題になる可能性があります」とメイソン氏は強調した。

表面上、容器のさまざまなコンポーネントが密封されている場合、材料が異なっていても問題ではなかったでしょう、と彼は続けました。 しかし、タイタンが最深部に到達すると、カーボンファイバーは「収縮しようとしました」が、チタンはまったく変化しませんでした。

それから彼は潜水艦の作成を示すクリップを再生したが、その中でオーシャンゲートのCEOであるストックトン・ラッシュ氏は、カーボンファイバーとチタンの部品が「ピーナッツバター」のような「接着剤」で固定されていたことを認めた。

タイタンの災害で他の5人とともに命を落としたラッシュさんは、その後不気味にこう言った。「とても単純なことだけど、もし失敗してしまったら、回復はあまり望めないよ。」

メイソン氏は船の構造を分析し、「どんな潜水にも生き残ったことに正直驚いた」と語った。

「要するに、チューブはエンドキャップよりも圧縮しやすいということです」と彼は続けた。

「これがうまくいった唯一の方法は、骨置換関節で行うような、珍しいチタン合金を使用した場合ですが、彼らはそれをしたようには見えません。」

タイタンを最終的に破壊した原因に目を向けると、彼は次のように結論づけた。「おそらくあなたが注目しているのは、亀裂を生じさせる炭素繊維複合材料とチタンの圧縮差です。」